WULING G200 ሚኒ የካርጎ ቫን

WULING G200 ሚኒ ካርጎ ቫን መኪና ሁለገብ ዓላማ ያለው የተሽከርካሪ አጠቃቀም ነው።   የዚህ የ Wuling G200 MPV ኤሌክትሪክ መኪና ዋና ዲዛይን ግብ "በአንድ ተሽከርካሪ ውስጥ ባለብዙ-ተግባር" መሆን ሲሆን ይህም የንግድ መጓጓዣን ቀልጣፋ ፍላጎቶችን እና የግል/ቤተሰብ አጠቃቀምን ምቹ ፍላጎቶችን በአንድ ጊዜ ለማሟላት ነው። የዉሊንግ ጂ200 አዲስ ኢነርጂ MPV ተሽከርካሪ ከተለመዱት ሞዴሎች እጅግ የላቀ ስፋት ያለው የውስጥ ክፍል ፣ተለዋዋጭ እና ሁለገብ የመቀመጫ አቀማመጦች እና የሃይል ስርዓት በማቅረብ ለከተማ ሎጅስቲክስ ፣ ለግለሰብ የንግድ ስራዎች እና ለብዙ አባላት ቤተሰብ ጉዞ የተቀናጀ መፍትሄ ይሰጣል ።

መንገደኞችን እና እቃዎችን ለማጓጓዝ ሁለት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል

ይህ የ Wuling G200 MPV ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ 3.05 ሜትር ርዝመት ያለው እና እስከ 7 ሜትር ኩብ የሚደርስ ጭነት መያዣ ቦታ ይሰጣል። የመጫኛ አጠቃቀምን ከፍ ለማድረግ የውስጥ ዲዛይኑ በግምት መደበኛ ኪዩብ ነው። የእቃ ማከማቻው ወለል ጥንካሬን ለማጎልበት መልበስን ከሚቋቋሙ የአሉሚኒየም ቼክ የተሰሩ ሳህኖች የተሰራ ነው።

●የፕሮፌሽናል ደረጃ ጭነት መያዣ

በተለይ ለጭነት ማጓጓዣ የተመቻቸ፣ 3.05 ሜትር ርዝመት ያለው እና እስከ 7 ኪዩቢክ ሜትር የሚደርስ የድምጽ መጠን ያለው እጅግ ረጅም እና መደበኛ የካርጎ ማከማቻ እናቀርባለን። የእቃ መጫኛው ወለል በአሉሚኒየም ቼክ የተሰሩ ሳህኖች የተሰራ ነው, እነሱም ጭረት መቋቋም የሚችሉ ናቸው. የኋለኛው በር እንደ ድርብ በር ተዘጋጅቷል ፣ ለጭነት ማከማቻው 0.6 ሜትር በጣም ዝቅተኛ ወለል ከፍታ ጋር ተዳምሮ ፣ ይህም ለመጫን እና ለማራገፍ በእጅጉ ይረዳል ።

●ተለዋዋጭ መንገደኛ እና ጭነት መቀየር

ተጣጣፊ 2+2+2 የመቀመጫ አቀማመጥ ይቀበሉ። የሁለተኛው እና የሶስተኛው ረድፍ መቀመጫዎች መታጠፍ እና ማወዛወዝን ይደግፋሉ፣ ይህም በተሳፋሪ-ተጓጓዥ እና በንጹህ ጭነት ማቆያ ሁነታዎች መካከል እንደ አስፈላጊነቱ ፈጣን መቀያየርን ያስችላል፣ ይህም ባለብዙ ትዕይንት አጠቃቀምን ያስችላል።

● ከፍተኛ ጣሪያ ያለው ምቹ ካቢኔ

ኮክፒት ተሳፋሪዎች በነፃነት ለመዘርጋት እና ለመንቀሳቀስ በቂ የሆነ የጭንቅላት ክፍልን በመስጠት ከፍተኛ ጣሪያ ያለው ዲዛይን ይጠቀማል። መቀመጫዎቹ በ ergonomically የተነደፉ ናቸው, እና የሁለተኛው ረድፍ መቀመጫዎች በ 128 ዲግሪ ማዕዘን ላይ ማስተካከል ይቻላል, ይህም ለመኪና ማቆሚያ እና ለማረፍ ምቹ ነው.

ደህንነት እና የሰውነት መዋቅር

1. WULING G200 ሚኒ ካርጎ ቫን ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የብረት መያዣ አካል መዋቅርን ይይዛል፣ እና ኮክፒት በረጅም አፍንጫ የተነደፈ ሲሆን ይህም ግጭት በሚፈጠርበት ጊዜ የበለጠ ውጤታማ የሆነ የማቆያ ቦታ እና መዋቅራዊ ጥበቃን ለመስጠት ነው።

2. የባትሪ ማሸጊያው በኋለኛው አክሰል ቦታ ላይ ተቀምጦ ወደ ተሽከርካሪው ፍሬም ውስጥ ይጣመራል, የ IP68 ደረጃ አቧራ እና የውሃ መከላከያ ዋናውን የሶስት-ኤሌክትሪክ ስርዓቶችን ደህንነት ለማረጋገጥ.

3. ተሽከርካሪው ደረጃውን የጠበቀ የኤቢኤስ ፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም እና ኢቢዲ ኤሌክትሮኒክስ ብሬክ ሃይል ማከፋፈያ ሲስተም የተገጠመለት ሲሆን ውስብስብ የመንገድ ሁኔታዎች ላይ የማሽከርከር መረጋጋትን እና የመቆጣጠር ችሎታን ለማሻሻል ሂል ጅምር አጋዥ ተግባር (HHC) የተገጠመለት ነው።

የኃይል እና የሶስት-ኤሌክትሪክ ስርዓቶች

-WULING G200 ሚኒ ካርጎ ቫን በቋሚ ማግኔት የተመሳሰለ ሞተር የተገጠመለት ሲሆን ከፍተኛው 108 ፈረስ ሃይል (በግምት 80 ኪ.ወ.) እና የ 240 N · ሜትር ከፍተኛ ጉልበት ያለው።

- በ 53 ኪ.ወ በሰዓት ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ (በCATL የቀረበ)፣ ጥምር የስራ ሁኔታ ከ300 ኪሎ ሜትር በላይ ነው። ዲሲ ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይደግፋል። ባትሪውን ከ 30% እስከ 80% ለመሙላት 30 ደቂቃ ያህል ይወስዳል.

- የተሸከርካሪው አካል ድራግ ኮፊሸንት 0.328 ሲሆን ይህም የኃይል ፍጆታን ለመቀነስ ይረዳል. የባትሪው አሠራር በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ውስጥ የኃይል መሙላት እና የመሙላት አፈፃፀምን ለማሻሻል ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያለው የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ተግባር የተገጠመለት ነው.